Se trabajará en la superficie de la pista y se realizará un cambio en la estructura para poder habilitar aeronaves de mayor volumen el Boeing 767. De este modo, los aviones cargueros van a operar sin problemas.
El gobernador entrerriano añadió que “todos saben que tener aeropuertos bien activos genera mucho trabajo porque demanda muchos servicios, pero además un aeropuerto de cargas representa un valor más que se agrega en la provincia y eso es muy importante. Así que estamos muy ansiosos porque comiencen los trabajos de adecuación de la pista que debe ser acondicionada para aviones de gran porte y el nuevo sistema de balizamiento. Es un objetivo cumplido”.
Urribarri mantuvo un encuentro en la sede del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) con el titular del ente, Gustavo Lipovich, la intendenta de Paraná, Blanca Osuna; los ministros de Producción, Roberto Schunk y de Gobierno, Adán Bahl; la senadora Nacional, Sigrid Kunath; el diputado nacional, Julio Solanas; y el equipo técnico del Orsna.
Al tiempo que Urribarri señaló que esta obra "es cumplir un sueño no solamente de los entrerrianos, sino de quienes vivimos en la Mesopotamia y en la Región Centro. Sabemos lo que la Presidenta ha hecho por Entre Ríos, por la Argentina profunda en estos años".
Bajo este contexto, el mandatario destacó que "a este aeropuerto de cargas se sumará el mercado concentrador en el aeropuerto de Paraná, en un terreno cedido por Aeropuertos 2000, esto se complementa y genera todo un círculo virtuoso que tiene que ver con la mayor o mejor competitividad para quienes producen las cadenas de valor que en Entre Ríos son de las más importantes, comparándolas con otras de la Argentina, y que las exportaciones que han crecido en Entre Ríos".
