De esta manera, comentó que la medida podría funcionar “en Capital, en CABA y Metropolitana”, en donde “habrá casos puntuales donde pueda pasar eso”, pero cuestionó “¿quién lo va a usar? ¿los chicos cuando salen los sábados? Porque la madre que se tiene que levantar para llevar al nene al colegio y el hombre que sale a trabajar en la moto no se van a levantar para cargar combustible a las 3 de la mañana”.
Debido a esto, Saliva consideró que “es un efecto más que nada marketinero”, porque “no tiene mucho que ver con nosotros en la zona y lo descarto, porque no creo que sea posible tampoco”.
En casos particulares, como el de las estaciones de servicio ubicadas sobre la ruta, Saliva expresó que “nosotros brindamos un servicio constante, por toda la parte de camiones, ambulancias y todos los servicios a los que nosotros estamos atendiendo”, pero “por la noche -las estaciones- son deficitarias, porque se vende muy poco por la misma cantidad de gente que anda”.
Además, subrayó que “en el caso de la Ruta 14, hay que ser valiente para venir de noche, porque tiene más pozos que la luna y, por lo general, la gente no se mueve de noche por esa cuestión”.
Autoservicio
Por otro lado, Saliva fue consultado sobre los avances sobre la posibilidad de que los usuarios se despachen su propio combustible en Argentina y aseguró que “en el caso de YPF, hay una estación escuela, cerca de la cancha de River, en donde tienen los dos sistemas y, si querés, te despachas vos”.No obstante, reconoció que “se está probando el sistema y tiene que haber todo un cambio cultural, la gente tiene que adaptarse”, porque recordó que “es un producto muy peligroso y uno tiene la idea de que todos los gases suben y vuelan, pero en el caso de los combustibles, reptan y quedan flotando hasta 1,10 metros de altura”, motivo por el que se recomienda evitar “bajarse fumando, de encender un cigarrillo al lado de la nafta, de usar el celular”, entre otras cosas.
